HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8: el casco de competición de Fabio Quartararo

Un casco de MotoGP con una personalidad arrolladora

Inspirado en el casco que lució Fabio Quartararo en el Gran Premio de Cataluña de 2025, el HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8 lleva el mundo de MotoGP tanto a la carretera como al circuito. Su carcasa de fibra de carbono, su sofisticada aerodinámica y sus dobles certificaciones ECE 22.06 y FIM FRHPhe-02 lo convierten en un casco integral diseñado para pilotos que buscan un rendimiento sin concesiones.

Descripción del HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8

Cuando el ritmo se acelera y cada movimiento cuenta, el HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8 está a la altura. Desarrollado a partir de las opiniones de pilotos profesionales, este casco de competición cuenta con una carcasa ligera de fibra de carbono y un perfil aerodinámico probado para mantener una excelente estabilidad a altas velocidades. Su imponente alerón trasero prolonga de forma natural las líneas del casco al tiempo que realza su aspecto inspirado en la pista.

El sistema de ventilación ACS combina cinco entradas de aire con cuatro salidas para hacer circular el aire de forma eficiente en el interior del casco. Su visera HJ-35 ofrece un amplio campo de visión, protección contra los rayos UV y un recubrimiento resistente a los arañazos. Cuenta con soportes para láminas desprendibles y un mecanismo de cierre reforzado diseñado para uso deportivo. La visera Pinlock 120 XLT y la visera Dark Smoke incluidas garantizan una visibilidad nítida en diversas condiciones.

En el interior, los forros de espuma transpirables y antibacterianos son totalmente extraíbles y lavables. Las almohadillas laterales extraíbles en caso de emergencia facilitan la intervención de los servicios de emergencia, mientras que las aberturas específicas facilitan el uso de gafas. Con su diseño multicolor «Funky Diablo», este casco presenta los espectaculares gráficos creados para Fabio Quartararo en el Gran Premio de Cataluña de 2025.

Características principales

• Carcasa de fibra de carbono: una estructura ligera y resistente diseñada para satisfacer las exigencias de la conducción deportiva.
• Doble certificación: cumple con la norma de carretera ECE 22.06 y la certificación de competición FIM FRHPhe-02.
• Aerodinámica de competición: perfil probado en túnel de viento y alerón trasero para mejorar la estabilidad a altas velocidades.
• Kit completo de viseras: visera transparente HJ-35, Pinlock 120 XLT, visera Dark Smoke y soportes para láminas desprendibles.
• Interior técnico: almohadillas de espuma transpirables y antibacterianas, extraíbles y lavables, con sistema de extracción de emergencia.

Especificaciones técnicas

• Tipo de casco: casco integral de competición para motocicleta
• Material de la carcasa: fibra de carbono
• Tipo de visera: visera transparente HJ-35, resistente a los arañazos, con protección UV, compatible con Pinlock y láminas desprendibles
• Visera adicional: visera Dark Smoke incluida
• Lente antivaho: Pinlock 120 XLT incluido
• Visera solar interna: no
• Ventilación: sistema ACS con 5 entradas de aire y 4 salidas de aire
• Sistema de cierre: correa de barbilla con doble D
• Peso: aproximadamente 1.400 g en la talla M
• Certificación: ECE 22.06 y FIM FRHPhe-02
• Forro: extraíble, lavable, transpirable y antibacteriano
• Compatibilidad con gafas: sí

Compatibilidad con intercomunicador: ranuras para auriculares

Accesorios incluidos: visera Dark Smoke, Pinlock 120 XLT, láminas desprendibles, cortina para la barbilla, deflector nasal y alerón trasero de competición ahumado.

Las ventajas del HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8

• La carcasa de carbono reduce la sensación de peso al tiempo que mantiene el nivel de protección que se espera de un casco de competición de alta gama.
• El alerón trasero y el perfil aerodinámico mejoran la estabilidad del casco a velocidades elevadas, especialmente en circuito o al conducir una moto deportiva.
• El completo pack de viseras te permite pasar del uso en carretera a una sesión en circuito sin tener que comprar accesorios adicionales de inmediato.
• El diseño Funky Diablo plasma fielmente el espíritu del casco que lleva Fabio Quartararo en MotoGP, con gráficos coloridos, originales y fácilmente reconocibles.

Instrucciones de cuidado

Limpia la carcasa del HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8 con un paño de microfibra húmedo y un limpiador suave adecuado para cascos de moto. Evita los disolventes y los limpiadores agresivos, que podrían dañar el acabado o los elementos decorativos.

La visera debe enjuagarse con agua tibia antes de secarla con un paño para eliminar el polvo sin provocar microarañazos. Limpia con cuidado la lente Pinlock sin utilizar productos abrasivos.

El interior extraíble se puede lavar a mano con agua tibia y jabón suave. Deja que el acolchado de espuma se seque al aire de forma natural, lejos de un radiador o de cualquier fuente de calor directa. A continuación, guarda el casco en su funda, en un lugar seco y alejado de la luz solar directa.

Preguntas frecuentes

¿Está homologado el HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8 para su uso en carretera?

Sí. Cuenta con la certificación de la norma europea ECE 22.06. También cuenta con la certificación FIM FRHPhe-02, destinada a cascos que cumplen los requisitos de competición internacional.

¿Este casco tiene visera solar integrada?

No. Su diseño de competición no incluye una visera parasol retráctil. Sin embargo, HJC ofrece una visera adicional Dark Smoke para condiciones de mucha luz. Esta visera tintada debe utilizarse de acuerdo con la normativa vigente.

¿Se incluye el Pinlock con el casco?

Sí. El HJC RPHA 1 V2 Carbon Funky Diablo MC8 viene con una lente antivaho Pinlock 120 XLT diseñada para su visera HJ-35.

¿Se pueden llevar gafas con este casco?

Sí. El interior cuenta con recortes específicos para minimizar la presión que ejercen las patillas de las gafas sobre tus sienes.

¿Este diseño está relacionado con Fabio Quartararo?

Sí. La edición Funky Diablo presenta el diseño gráfico especial que lució Fabio Quartararo durante el Gran Premio de Cataluña de 2025.

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